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Honda與廣汽簽署戰略續約協議，合作期延至2038年，股比維持50:50，2027年將密集投放三款新車覆蓋全技術路線。
奇瑞與捷豹路虎合資品牌神行者首款車型神行者8內飾曝光，搭載46.3英寸遠端屏、高通8397芯片及華為乾崑智駕ADS 5，采用增程動力，計劃2026年下半年上市。
鴻蒙智行首款硬派SUV享界G9亮相，提供增程與純電版本。全系標配800V平臺、雙電機四驅及華為乾崑ADS 5.0智駕系統，預計起售價40萬元，第三季度上市。
針對近期空氣懸架可靠性質疑，孔輝科技發布聲明，披露累計交付147萬臺份空氣彈簧，未發生批量漏氣故障。
2026年上半年中國汽車出口918億美元，同比增長54%，6月單月出口額同比增長70%，零部件及摩托車出口同步增長。
通用汽車計劃將五菱繽果換標為雪佛蘭，銷往巴西、墨西哥等新興市場，利用中國產能滿足當地小型電動車需求。
沃爾沃上半年銷量同比降8%，下半年將推兩款電氣化新車，并計劃2028年基于SPA3平臺發布電動轎車及旅行車。
美國監管機構駁回豁免申請，19917輛Model 3/Y因近光燈過亮需進店硬件維修，無法OTA修復。
比亞迪巴西工廠第10萬輛新能源汽車海鷗下線，在崗員工突破5500人，加速推進零部件本地化與拉美區域出口布局。
恩捷匈牙利工廠污染案應該是一本還在撰寫的、鮮活的教科書，值得所有投資海外的中企特別關注、追蹤研讀。
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